冒着不断余震的危险，战士们奋力挖掘，拯救工作一直在进行之中，那些疲劳到极点的战士们都只是躺在地上歇一会，吃几口东西或喝几口水，然后就又加入了挖掘工作之中。

随着拯救工作的扩大，被救出来的人越来越多，用于医疗的帐篷很快就住满了伤病员，那些医护工作者一样彻夜不眠的做手术，为伤员包扎伤口。不少医生实在太累了，就靠在手术台旁歇一会儿，或者灌下一袋葡萄糖补充体力后继续工作。由于赵守宏提前让他们带上了太空医院生产的大批药品，因此所有伤员都得到了妥善的安置。

挖掘工作一直进行了三天，到了最后一天，从周围地区闻讯赶来的志愿者也加入了挖掘行列，使得工作速度得到了极大的加快，很快整个县城就被全部挖掘了个遍，随后工兵营又开始向着四周的村镇搜索，帮助当地灾民进行救护工作。

刘元勋带队整整忙活了一个星期，这一个星期里他睡觉的时间不超过十个小时，此时他的双眼通红疲倦欲死，但救灾所取得的成果却是巨大的。那些灾民和志愿者第一次看到如此爱民的军队，工兵营甚至因为连续劳作，生生累死了十多个官兵，这样巨大的牺牲让所有人为之感动。

医疗队同样没有闲着，他们依靠精湛的手术技巧和充足的药物活人无数，并在后续支援的医疗队帮助下，控制了灾后疫情的出现，后来当地人都称这些医生为活菩萨。

很快赵守宏与他那练勇独立团工兵营的名字，就传遍了周围的各个地区，由于地震灾区距离迪化府非常近，藉由这个北疆的中心城市，这些消息又飞快的在整个北疆传播开了。一个爱民如子的好官，与一支纪律严明爱护百姓的军队，这样的名声给了赵守宏极大的好处，也因此让他再后来进入北疆的战斗中，占到了不少的便宜。

并不知道自己的一个临时举措引起了如此大的反响，此时的赵守宏已经登上了开往北京的火车。为了筹备礼物，赵守宏在中川耽误了很长时间，他带着大量礼物从蜀都乘马车到重山城，再沿江而下，一直到汉夏登岸，这就花了他差不多一个月的时间。之后的路就要轻松一些了，赵守宏会沿着刚刚通车的帝汉铁路，在数日后抵达帝都城。

一路上赵守宏坐在专门包下来的火车车厢里，心里却颇不清静，这条铁路可谓华兰国第一条长途铁路，光是跨度２０米以上的桥梁就有１２７座，其中钢轨多数都是夏口铁厂的产品。

但由于施工的比利时人偷工减料，造成桥梁类型复杂，载重等级不一，例如总长３公里的红河大桥，由于基桩深度不够，造成桥基不稳，每到洪水期均需投掷大量石头加固桥墩。即便如此，火车经过这座桥的时候，也只能以１０公里的时速缓慢行驶。

这样走走停停，实在让赵守宏颇为厌烦，但即便如此豆腐渣的铁路工程，依然是当今世界上最为快捷的运输工具，赵守宏也开始打上了火车的主意。中川多山，交通运输始终是赵守宏的一块心病，哪怕修建了一条水泥公路也是一样，所以如今安康道各个工厂生产的产品，才会大多数内部消化。